“No solo revolucionamos la forma en la que nos transportamos, sino que mejoramos las ciudades en las que operamos”

Marie Lindström, ‘country manager’ de GoTo en España

Marie Lindström.

A principios de verano se anunció el nombramiento de Marie Lindström, hasta entonces directora general de Carlsberg para España y México, como nueva responsable en nuestro país de la empresa de movilidad GoTo. Este cambio representa un giro en la carrera de Lindström, que siempre había trabajado en empresas de gran consumo. “Había llegado el momento de abordar nuevos retos, nuevas oportunidades que afronto con ilusión, con optimismo y con la total convicción de que la movilidad compartida es el futuro para el consumidor. Y, por supuesto, también afronto este nuevo reto con humildad. Quiero seguir aprendiendo día a día y GoTo es el lugar perfecto. Una empresa joven, tecnológica, emprendedora, enérgica e innovadora y con valores y con un fantástico equipo profesional y humano”. España es el país elegido por la compañía de origen israelí para lanzar su expansión internacional.

¿Qué diferencia a GoTo de otras empresas que ofrecen servicios de movilidad?

Nuestro valor diferencial está en nuestro ADN como compañía y en nuestra concepción de la movilidad: la multimodalidad. Los usuarios pueden disfrutar de coche, moto o patinete en una sola app, eligiendo el vehículo que mejor se adapta realmente a sus necesidades de desplazamiento en el día a día. Esta orientación customer centric hace que GoTo sea una solución sencilla y eficaz, permitiendo a los consumidores tener la misma confianza en sus desplazamientos que si llevasen las llaves de su coche en el bolsillo. Y, por supuesto, otro elemento diferenciador es nuestro precio multimodal. Para GoTo todas las ruedas son iguales. Da igual el vehículo que elija el usuario, ya sea coche, moto o patinete, el precio siempre será 3 euros por los primeros quince minutos. Por otro lado, con nuestro servicio de Ida y Vuelta, el cliente puede alquilar el vehículo por horas y días, como si se tratase de un alquiler tradicional, pero con la ventaja de contar con 64 puntos de recogida distribuidos por Madrid. 

La empresa nació en Israel y solo está presente allí, en Malta y ahora España. ¿Por qué habéis elegido el mercado español para iniciar vuestra expansión internacional?

Nuestra apuesta por España responde a diferentes factores entre los que se encuentran la facilidad de uso de estos servicios, los problemas asociados al tráfico en las grandes ciudades y la preocupación por el cuidado medioambiental. Manifiesto de la Movilidad Multimodal,

¿Qué objetivos os habéis marcado en nuestro país?

El primer objetivo es continuar nuestro crecimiento en el mercado madrileño, que nos ha abierto los brazos y nos ha acogido fantásticamente. En tres años GoTo será el líder de movilidad compartida en España. Nuestra flota aumentará en número y variedad de vehículos y nuestros usuarios seguirán creciendo. Más allá de las estrategias de expansión y crecimiento, no solo revolucionamos la forma en la que nos transportamos en la ciudad, sino que mejoramos las ciudades en las que operamos, haciéndolas más sostenibles y habitables. Contribuir a mejorar el planeta también se encuentra entre nuestros objetivos.

Zity, Wible, Share Now, Free2Move, GoTo…. ¿Está el mercado lo suficientemente desarrollado para acoger tantos competidores?

La competencia es positiva, ya que dinamiza el sector y siempre beneficia al consumidor. En GoTo somos optimistas con nuestra estrategia de crecimiento y es indudable que la coyuntura nos acompaña. Después del confinamiento, los usuarios han modificado sus hábitos de movilidad sustituyendo los desplazamientos en transporte colectivo por otras alternativas con las que se sienten más seguros. De hecho, el carsharing experimentó un crecimiento del 130%, según datos de Targa Telematics. En los próximos meses veremos un auge mayor de los servicios de carsharing y un incremento de usuarios de servicios de movilidad en todo el mundo. Así lo confirman datos de Statista, que prevé que 2021 acabará con 539,49 millones de usuarios. Por otro lado, el uso de vehículos compartidos tiene un claro impacto en el uso, intención de compra o sustitución del vehículo privado. Según datos internos, seis de cada diez usuarios de vehículos de sharing ha reducido el uso del vehículo privado en más del 50%.

El estudio sobre movilidad llevado a cabo por ClosinGap concluía que las mujeres lideran la nueva movilidad en las ciudades. ¿Es algo que vosotros percibís entre vuestros clientes?

La mujer, sin duda, tiene un papel activo en la nueva movilidad. Los datos del estudio de ClosinGap coinciden con los de nuestro I Informe GoTo de Movilidad Multimodal. Ambos destacan que las mujeres se inclinan por las opciones de transporte compartidas, mientras que los hombres usan más las opciones individuales como el carsharing, motosharing o bicisharing. Sin embargo, las nuevas generaciones son más igualitarias y si hablamos de movilidad multimodal, en GoTo hemos trazado un nuevo perfil: el viajero urbano. Se trata de un usuario de entre 25 y 45 años, que utiliza una media de entre dos y tres medios de transporte en cada desplazamiento habitualmente y apuesta por la multimodalidad, situando el factor medioambiental entre las cinco motivaciones clave para optar por este tipo de movilidad urbana.

 

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